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【推荐】通用汽车在日本首次公开混合动力车和燃料电池车

发布时间:2023年01月16日    点击:[0]人次

美国通用汽车2008年11月10日在日本公开了混合动力车“雪佛兰塔荷混合动力车(ChevroletTahoeHybrid)”和在小型SUV“雪佛兰春分(ChevroletEquinox)”上配备了燃料电池的“EquinoxFuelCell”。均为此前已发布车型。在日本公开的目的是“由于在日本接触通用汽车技术的机会较少,因此借机让更多的日本人了解通用汽车的技术”(通用汽车亚太日本)。此次公开的过程中,与通用汽车合作开发燃料电池车的铃木技术人员也参加了说明会,以宣扬双方的合作关系。

雪佛兰塔荷混合动力车是配备排量6.0LV型8缸发动机和2个功率为60kW的马达的SUV。作为混合动力车的驱动方式,采用了通过2个马达和行星齿轮机构来切换低速模式和高速模式的“双模混合动力”系统。最高功率为248kW(332ps),在车辆重量方面,两轮驱动型为2548kg,四轮驱动型为2648kg。在燃效方面,根据EPA(美国环境保护署)的认证,两轮驱动型在市区行驶时为21mpg(每加仑英里,约8.9km/L),高速行驶时为22mpg(约9.3km/L)。四轮驱动型在市区以及高速行驶时均为20mpg(约8.5km/L)。

EquinoxFuelCell为配备通用汽车第4代燃料电池的前轮驱动的SUV。在公开活动中,通用汽车表示“作为新一代汽车,已考虑过插电式混合动力车和电动汽车等各种可能性。但最终还是看好燃料电池车”(通用汽车亚太日本),表示不会改变生产燃料电池车的一贯方针。

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